2021款奕炫有運動、ECO、雪地三種駕駛模式。按下圖中對應(yīng)按鍵可切換所需模式。

以下介紹幾種不同的模式。

①經(jīng)濟模式（ECO）

ECU控制換擋的時間和邏輯，噴油量被縮小。這時候，引擎的扭矩被降低輸出，此刻將油門踩死也不會立刻提高加速度，緩慢的加速，讓人感覺車輛很“肉”。

②運動模式（sport）

升擋延后，降擋動作提前，剛啟動就擁有強勁動力輸出，增加了保持高扭矩的時間。推背感在加速瞬間被拉滿，可以感受到血脈僨張的刺激。當然，高轉(zhuǎn)速使噴油量增加，發(fā)動機與變速箱等機構(gòu)也承受巨大壓力。讓愛車偶爾“肆意”一回，可以清除氣缸內(nèi)的積碳。

③雪地模式（snow）

在冰雪濕滑路面時可以使用。直線行駛時，牽引力可以得到更大補充。在過彎道時，抓地力得以提高。在雪地模式下，車輛會以二擋起步。將初始的輸出扭矩降低，避免扭矩過高造成輪胎打滑。預(yù)防車輪直接抱死不動，ABS介入頻率增加。

下面這幾種駕駛模式也是汽車上常見的。

①標準模式（normal）

車輛性能趨于平衡，非特殊路段都可以駕馭，乘坐舒適性也不會太差。減震上不會過硬或疲軟，動力輸出較為充沛迅捷。

②舒適模式（comfort）

懸架總成機構(gòu)調(diào)校成柔軟型，方向盤靈敏度升高，車身穩(wěn)定性進一步加強。無論是顛簸的路況，還是前方突發(fā)狀況需要剎車等情況，比以往更加的舒適。動力緩和，減少了很多頓挫感。

③雪地模式（snow）

在冰雪濕滑路面時可以使用。直線行駛時，牽引力可以得到更大補充。在過彎道時，抓地力得以提高。在雪地模式下，車輛會以二擋起步。將初始的輸出扭矩降低，避免扭矩過高造成輪胎打滑。預(yù)防車輪直接抱死不動，ABS介入頻率增加。

④越野模式（SAND/MUD)

此時行車電腦會鎖定擋位，強制不能進行升擋。全時四驅(qū)介入工作，適時四驅(qū)暫停工作。此外，越野模式同樣適用于雪地路況。油門響應(yīng)以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相對沉重，為了進一步提高汽車操縱穩(wěn)定性。

⑤越野個性化模式

應(yīng)對不同的越野路況可對參數(shù)設(shè)置。電子差速鎖分配動力，坡道輔助、陡坡緩降功能處于準備狀態(tài)。車主可根據(jù)需要自行設(shè)置參數(shù)，使車輛更好適應(yīng)環(huán)境。

⑥個性化模式

車主根據(jù)自身駕駛習慣調(diào)整不同的參數(shù)值。從駕駛參數(shù)中選擇：運動、平衡、經(jīng)濟。轉(zhuǎn)向參數(shù)可以選擇舒適/運功/平衡；該模式給有想法的車主，駕駛體驗感更加豐富。