威格士比例換向閥KBHDG5V-7-5C200N115-M1-PE7-H4-10

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經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品：閥類(lèi)：電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡閥、插裝閥、比例閥等

　　　    泵類(lèi)：齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等

         液壓輔件：蓄能器、冷卻器、過(guò)濾器、放大器、壓力繼電器、壓力傳感器等

這一系列比例方向閥和節(jié)流閥上配有內(nèi)裝控制線(xiàn)路。對(duì)增益、閥芯死區(qū)補(bǔ)償以及偏置的工廠(chǎng)設(shè)置調(diào)整確保了閥與閥之間的很好的重復(fù)性。所需的電氣輸入僅僅是電源 (24V)和電壓為 ±10V 的指令信號(hào)。放大器安裝在牢固的金屬罩內(nèi)，并密封起來(lái)以防止進(jìn)水或其他油液。電氣連接通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的 7 針插頭實(shí)現(xiàn)。閥芯位置檢測(cè)器引腳使得能夠從電氣上檢測(cè)閥的狀態(tài)。如果需要的話(huà)，斜坡函數(shù)可以在外部生成。

所示的威格士比例閥設(shè)計(jì)成能提供直接與指令信號(hào)成比例的受控的油液流動(dòng)。有兩種型式可以選擇：雙電磁鐵型為執(zhí)行器提供了可逆的流向，單電磁鐵節(jié)流型提供了單方向的流向。可以 壓力調(diào)節(jié)器用于負(fù)載補(bǔ)償并且 并行流道模塊用于增加單電磁鐵節(jié)流型閥的流量，從而使其約為標(biāo)準(zhǔn)型閥的兩倍。另外，這兩種閥供貨時(shí)可帶有或不帶直接安裝在閥上的內(nèi)裝

威格士比例換向閥

KBHDG5V-5-33C60N40-EX-PE7-H4-10

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KBHDG5V52C95NEM1PE7H412

KBHDG5V-7-2C150N85-EX-M2-PE7-H4-12

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威格士比例換向閥

比例換向閥是由單向閥、安全閥、進(jìn)油體、回油體和多個(gè)換向閥片組合而成的組合閥。以手動(dòng)換向?yàn)橹鳌Ｋ哂薪Y(jié)構(gòu)緊湊、工作壓力高、性能優(yōu)異、工作可靠等特點(diǎn)。油路采用并聯(lián)油路。有多種滑閥技能供系統(tǒng)需要。閥桿復(fù)位方式采用手動(dòng)換向彈簧自動(dòng)復(fù)位或鋼珠定位。閥片內(nèi)部設(shè)單向閥，以防止油液倒流。進(jìn)油閥片帶有溢流閥，以控制整個(gè)系統(tǒng)壓力。根據(jù)用戶(hù)需要，換向閥兩端可裝有過(guò)載閥以滿(mǎn)足不同執(zhí)行機(jī)構(gòu)負(fù)載需要。

比例換向閥是片式結(jié)構(gòu)的換向閥，是參照多田野汽車(chē)起重機(jī)下車(chē)閥改進(jìn)設(shè)計(jì)而成。它主要用于控制汽車(chē)起重機(jī)支腿的伸縮，設(shè)計(jì)除保證原有性能外，還注重考慮了通往上車(chē)的油路通道，使中位壓力損失大為下降，減小了系統(tǒng)的發(fā)熱。